伴随新一轮“汽车下乡”而来的，是“五个新”市场！

一、新趋势

做生意就是做势

1、今年上半年疫情结束后，汽车市场已经迎来了连涨多月的喜人局面。并且，这种情况还在进一步提速。

2、国产汽车产业链快速突破。燃油汽车和电动汽车的零配件产业链双双实现突破，特别是在汽车电池方面：电池、正极、负极、电机、制冷等核心部件的国产替代率快速上升。

3、国家重视程度空前提高，明确把推动汽车消费，破除不良营商环境作为发展汽车工业的重点工作。

二、新政策

1、早前，放宽6年以上5座车免检时长，将7-9座车纳入6年免检，放宽驾驶人年㱓限制，促进二手车全国无阻化流通等等，这些是对“人”和“车”准入的进一步放开。

2、最近，又提出汽车全产业链促进政策，新一轮汽车下乡启动，鼓励限购城市增加号牌投放等。

3、明确了燃油车、电动车、氢能源协同发展的方向，加速向新能源领域制高点发展，并成为全球领先市场。

4、还有很多地方的汽车消费刺激政策，都集中说明了一个问题：国家要把汽车工业搞上去，要把汽车全产业链做大做强做稳。

三、新市场

1、通过城市管理而不是限购限行来协同汽车消费发展问题，这意味着一二线城市的汽车保有增量将一定程度提速。

2、在新一轮“汽车下乡”政策的推动下，三四五线，甚至六线及乡镇农村市场的汽车消费将井喷。而这些市场与一二线城市的汽车后市场消费理念和习惯又千差万别。

3、市、县、镇三级市场的崛起，为汽配用品企业带来巨大的想象空间，但介入其中也是巨大挑战。雅森多年来一直强势的“连市县、通门店”正是早就预判到了这个新市场的巨大潜力。所以要进入新市场、做透新市场，参加春北秋南雅森展绝对是最好的选择。

四、新业态

1、在电商进一步成熟之后，门店要提高营收和盈利能力，将更重视、也必须更加重视技术性、带施工、重服务的项目。

2、雅森北京展和广州展几年来这几个板场的参与企业越来越多、越来越全产业链化。

（1）内饰升级，并向整车升级发展。

（2）商务车、房车改装

（3）新能源汽车

（4）自动驾驶

（5）洗车智慧化

（6）快修快保

3、技术、施工、服务在产品销售的同时，在售前、中、后叠加了“服务”的价值。因此这些项目必须通过“连市县、通门店”才能快速落地。这也是雅森展会能更好更快的适应新业态的关键所在。

五、新面孔

技术、施工、服务项目走俏

1、上述，在售前、中、后叠加了“服务”的价值的技术、施工、服务类项目 ，才能为终端门店带来更多价值，因此也需要更多的服务商来进行区域服务和管理。所以在全国各地级市、县城出现了大量的区域服务商。

2、这些都是新面孔，很多企业之前从没有接触过他们，也没有办法大量接触到。而他们，也必须通过像春北秋南这样的全产业链综合展，才能更多更快的接触到厂家。雅森展会正好就是这样的平台。

3、这些新面孔不但多，而且变化得特别快，基本上每半年就有很大的变化。新的涌现出来，老的做大了的要多上项目，做死了的就退出。因此，需要春北秋南雅森展这样的春秋两季布局的展会才能不断的找到好的，找到新的市县代理商或服务商。