响应一带一路 2019中贸雅森展新定位有牌面

转眼已是4月，汽车后市场行情犹如一杯白开水，寡淡无味。往年从这个时候发力的年中展会推广战依然不见任何动作。行业不好做，企业不好做，展会不好做是所有人的共识。如果不改变，依然死守着眼前的一亩三分地，只会把自己圈进死胡同。

但是，从今年几家的表态来看，年中的展会并没有放弃，依然有做的决心。从牌面和动作来看，中贸雅森是最为积极的，也是最早公布规划的，并且展会定位升级为“全球资源，中国市场”，相比以前“秋季展，选广州”的定位，视野和格局都要放大很多倍，这说明中贸雅森对展会有了全新的认识和理解。

前面已经说过，汽车后市场行业不好做，把展会只盯着这些资源和企业，没有吸引力不说，还限定了自己的思路和作法。从这一点来说，中贸雅森提出全新的定位是审时度势的。

中国是全球最大的汽车消费市场，同时拥有全球最大的汽车后市场，而广州是汽车后市场研发、制造与品牌的中心之一，从这里承接世界资源，同时让产品走向全世界。

据悉，在4月下旬一带一路第二届峰会将在中国举行，广州是一带一路的重要节点。选在这个全球贸易的中心之一，可以说天时地利都有。我们的后市场企业不需要困守于国内某一个区域市场，做价格的殊死搏斗。而是让自己的优势产品与品牌能展现在更大的舞台，通过国家开创的一带一路的良好契机，让产品和品牌借船出海。

作为展会主办方来说，借势、顺势是智者的表现，先于行业和企业开新路、创新篇才是实在的立展之本。

一个定位的变化，我们透过现象向本质，回顾过去看到新未来。基于精准买家、有效匹配的原则，雅森集团通过多方布局，环环相扣、步步为营，为将雅森展览打造为全球汽车后市场“第一展”提供了坚实的支持。

雅森展览，正沿着上中下游供应链的方向，不断的挖掘题材，为上中下游流通渠道，创造新的资源和交易机会，实现商机360度精准匹配。更新的变化，将出现在今年7.1-3中贸雅森广州展——除了再次呈现“具有雅森特色的全产业链展会形态”外，国际化趋势将更加明显：大量外国企业将加入中国汽车后市场供应链。为中国汽车后市场展览跑步进入3.0多维匹配时代创造能量，也为全球汽车后市场更快进入“中国时代”贡献力量。