纯电、燃油两极分化,“一诺杯”2022年度车型谁将成为宜商宜家之选

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发表时间:2022-12-28 15:25
作为兼顾家用代步和商务接待的重要竞争市场,高端豪华轿车已成为消费升级环境下的主旋律,即便在下行市场的冲击下,依旧难以抵挡其飞速上升之势。因此,环球汽车网第六届“一诺杯”年度车型围绕高品质家轿,聚焦用户需求,秉承“车者一诺,岂止千金”的宗旨,集年度重磅之力,为用户提供最具价值之选。
针对高品质家轿市场需求,环球汽车网“一诺杯”2022年度高端轿车将限定35万左右的车型,以高颜值、大空间、多功能、优品质、强动力、好操控的需求为核心,为用户剖析价值之选。现有比亚迪汉、特斯拉Model 3、一汽奥迪A4L、华晨宝马3系、北京奔驰C级、ZEEKR 001五款车型脱颖而出,进入本次终极票选。
为了更直观的数据对比,本次评选选择了近一年上市的新车型,分别为售价32.98万元的比亚迪汉EV 610km四驱千山翠限量版(以下简称:比亚迪汉)、售价34.99万元的特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版(以下简称:特斯拉Model 3)、售价34.38万元的奥迪A4L 40TFSI豪华致雅型(以下简称奥迪A4L)、售价34.99万元的宝马3系325Li M运动套装长轴距版(以下简称:宝马3系)、售价35.35万元的奔驰C260L运动版(以下简称:奔驰C级)、售价34.9万元的ZEEKR 001超长续航双电机ME版(以下简称:ZEEKR 001)。
35万级的家轿作为高品质的代表,面子和里子都要拿下,而高颜值便是极大的加分项。其中,汉千山翠通身翠绿,犹如一块晶莹的宝石,搭配Dragon Face运动熏黑前脸、贯穿式中国结LED尾灯,以及流畅的车身线条,颇具中国古典高贵感。
比亚迪·汉
作为长期霸榜的车型,Model 3的颜值也不容小觑,流畅简洁的车身线条,外加隐藏式门把手,整体看起来干净利落。熏黑处理的车窗边框,与下方多辐式的轮辋呼应,更显动感。
特斯拉Model 3
三根全新腰际线勾勒的奥迪A4L,让车身颇具几何立体感,再加上霸道十足的宽阔进气格栅、高清矩阵式LED 大灯和刀锋状外形设计,让整车气场更为强大,透露出浓浓的商务气息。
奥迪A4L
新宝马3系推陈出新,在经典设计中融入新的元素,新增全新星幕格栅,外加更具辨识度的M运动套装设计,让整车散发着引人侧目的精锐动感气息,更显运动气质的干练风范。
宝马3系
身为奔驰的销量支柱,奔驰C级的外观延续了S级的设计灵感,奔驰C级配备的全新夜幕星河格栅犹如星辰大海,看起来非常年轻时尚;而全新的轮毂设计,再加上设计师精心雕琢的超低风阻系数,让整车营造出蓄势待发的动感姿态。
奔驰C260L
同为自主品牌的力作,与比亚迪汉的中国式高级感相比,ZEEKR 001则显得优雅又凌厉,低趴身躯、宽体车身,游弋于城市与郊外,动静之间颇有轿跑的味道。
ZEEKR 001
作为高品质家轿的决赛选手,强劲动力是他们的必杀技!汉搭载交流永磁同步电机,拥有380kW的最大功率和700N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速仅需3.9s。同样进入3秒梯队的还有Model 3,其采用双电机全轮驱动,拥有261km/h的最高时速和3.3s的零百加速成绩,实在令人惊叹。ZEEKR 001搭载与汉同样的前后永磁/同步双电机,拥有400kW最大功率与768N·m的最大扭矩,3.8s的零百加速也略胜于汉,不过比起Model 3还有一定的进步空间。与“速度就是激情”的纯电车型相比,新宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级的7.9s、8.2s、7.7s零百加速表现则显得更为中规中矩。
谁说高品质就不能“经济”?作为纯电车型,汉、Model 3、ZEEKR 001的续航均突破600km大关,Model 3更是达到675km,远远高于汉的610km和ZEEKR 001的616km,从百公里耗电量来看,Model 3和汉极为接近,展现出强劲的技术实力,而ZEEKR 001的17.5kWh/100km在此拉开差距。在燃油车的比拼中,BBA三个百年车企雄厚的技术底蕴下,油耗表现差别并不大,不过在新能源为主的新市场竞争中,三个老牌车企仍需加快步伐。
三十万级家轿,舒适度必须拿捏!汉拥有高档一体式运动座椅,外加HiFi级定制丹拿音响,更有智能健康生态舱,搭配智能香氛,小资情调一整个拉满;Model 3拥有定制音响系统及高级座椅,外加豪华敞亮的全景玻璃车顶,天空和星辰一览无余;奥迪A4L拥有先进的空气声学技术,安逸的座舱搭配B&O高级3D音响,带来绝佳的音乐盛宴;宝马3系座垫与背靠均进行了加厚处理,并带有舒适头枕,再加上高级三区自动空调,旅途的劳累将被大大减轻;奔驰C级整车配备降噪组件,让用户在旅途中也能感受静谧,而车内传感器还能实时监测车内外空气,增强型滤芯搭配香氛系统,呼吸间尽享愉悦;ZEEKR 001的内部配备NAPPA头层真皮座椅、Microfiber超纤绒顶棚、Alcantara翻毛皮工艺,每一道精致的缝线,都尽显其非凡格调。
比亚迪·汉
特斯拉Model 3
ZEEKR 001
产品好不好,用了才知道。在此,环球汽车网搜集全网真实用户反馈,以口碑、投诉为基,结合销量进行综合对比。其中,已完成燃油车禁售的比亚迪,旗舰车型汉截至11月累计销售243973台,以极高的增速斩获细分市场销冠,车质网年投诉为205起,占销量的0.084%;Model 3则以235728台销量拿下第二的好成绩,车质网年投诉为66起,占销量的0.027%;同为电车的ZEEKR 001,截至11月累计销量为60604台,似乎显得没有那么耀眼,车质网年投诉207起,占销量的0.34%,为三款纯电车型最高。
对比新能源车销量,奥迪A4L的135166台、宝马3系的130519台、奔驰C级的117459台可谓差强人意,在价格相近的情况下销量仅有汉的一半,这也进一步佐证了市场大趋势。投诉方面,奥迪A4L车质网年投诉为174起,占销量的0.128%;宝马3系车质网年投诉为389起,占比0.298%;奔驰C级车质网年投诉为177起,占比0.15%,依旧不及汉和Model 3。
正所谓家轿可顶半边天,对于真正高质量的产品而言,颜值、动力、性能等核心产品点缺一不可,如何搭配产品配置,提升产品综合实力,成为亘古不变的话题。综合入围车型来看,比亚迪·汉、特斯拉Model 3、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、ZEEKR 001共六款车型大相径庭、各有千秋,强势入围环球汽车网“一诺杯”2022年度35万级轿车。作为“一诺杯”大众评委的你来说,心中是否已有抉择,请在下方投票区,为你心中的年度最强35万级轿车之选投上珍贵的一票!最终评选结果将于1月11日举办的第六届“一诺杯”2022年度车颁奖盛典上全网揭晓,期待与您共襄盛举!


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