被各种劣质车衣坑惨了的车主找谁维权?

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发表时间:2024-03-18 09:45



拒绝伪劣始于心,保障权益始于行


根据消协近年来发布的消费者投诉分析报告来看,汽车相关的投诉率不断攀升。数据显示,2023上半年消协共接到涉及汽车及零部件的投诉达21219件,同比增长5.14%。投诉越来越多,但维权却越来越难。


车膜行业也是如此,漫天吐槽声,但多数维权无果。等车主发现产品质量问题再去找门店,可能早已跑路了;车主若是认为买到了假冒产品,仅凭外观无法鉴定,门店也不会认账。


劣质车衣的3大“痛点


劣质车衣常出现黄变、水解、龟裂等问题:


黄变:劣质车衣长时间暴露在自然光、紫外线、氧气、水分等多重环境因素的影响下,颜色易发黄。


水解:基材中存在易水解的酯基,易受水分子侵袭造成分子链断裂。水解后产生的酸又会催化聚酯进一步水解。在太阳光照和雨水共同影响下,最终会分解成一团浆糊。


龟裂:质量问题、冷热不均、长时间暴晒都会导致车衣老化、开裂。


避坑要了解的4大准则


与其事后维权,不如事先避坑。消费者在购买车衣产品前可以了解以下几点:


基材

首先要规避劣质基材。基材分为PVC、TPH和TPU。PVC韧性差,TPH易水解,TPU相对性能优异。



但TPU也有优劣之分,芳香族TPU长期在紫外线照射下易黄变。现在主推的第二代TPU基材也分聚酯型、聚醚型、聚己内酯和聚碳酸酯。其中聚酯型TPU存在酯基,易水解。



无论是全线隐形车衣、炫彩系列纯色系列及哑光黑武士,KDX均使用非聚酯型TPU基材。


设备

好产品不只看基材,还要看生产设备。


KDX拥有技术领先的进口磁控溅射设备及涂布和复合设备。且实验室按照CNAS-CL01《检测和校准实验室能力认可准则》要求运行,并获得了CNAS认可证书。


贴膜技术

产品质量再好,贴膜师傅的技术不过关,同样会划伤车漆。

作为QC/T 1171-2022《汽车漆面保护膜》参编单位,KDX严格遵守车衣生产标准。



我们同样坚守车窗膜、车衣的施工品质,施工及验收工作同样严格遵守标准流程。另外,我们常年在全国范围内坚持不懈地开展线下技术培训会,加强经销商、门店等交流和学习,帮助贴膜师傅提升技能水平。

请车主认准我们的官方授权门店,可以通过点击公众号菜单栏线上服务-门店查询-查询您附近的授权门店。


防伪与质保

消费者怕买到劣质品,也怕买到假货。做好防伪和质保,消费者才能更放心。


KDX为维护广大消费者权益,已升级旗下全线产品包装防伪方案,具体防伪措施包括:新增KDX激光标、KDX防伪标签、KDX新版PE袋及KDX防伪胶带。

购买产品后,消费者可以进入公众号查询官方电子质保:点击公众号菜单栏“线上服务”中的“电子质保查询”获取结果。

拒绝伪劣意识挂心间,保障车主权益在每一天

KDX会在每一天、每个环节都严格保障车主权益



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